車場被業內普遍認為是ETC應用的下一個爆點，沒有之一。今年4月份交通運輸部召開的例行新聞發布會上，再次明確了今后ETC的拓展應用，將加載加油、高速服務區購物，停車費支付等功能。從2011年底我國部分城市開始推廣ETC進停車場至今5年的時間里，全國有多少城市在為此忙活?進展的情況怎樣?

　　從公開的信息來看，全國較早推廣ETC進停車場的地區和城市有武漢、成都、青島以及首都北京，幾乎在2012年都上馬了相關項目。2013年直至2015年9月ETC全國去聯網前，陸續有城市以ETC來解決停車難的問題，但是推進速度依然緩慢。而隨著ETC全國聯網完成后，推進步伐開始加快。不過總體來看，雖然ETC進停車場普遍被看好，但是推進起來并不是那么順利。

　　盡管總體政策方向是支持的，但是目前為止各地并沒有出臺強有力的實際政策來扶持。停車ETC的建設普遍面臨以下幾個難題：

　　其一，停車場資產分屬于不同的物業單位，不像高速公路收費那樣有統一的收費協調系統，而要建立類似的系統，就要先聯合這些物業單位。這種高度分散下聯合難度是相當大的。

　　其二，建設的成本該誰來承擔?停車場物業作為資產管理方，在沒有相當可觀利益的情況下，幾乎沒有動力投入資金來承擔建設,在ETC用戶量還在一定程度增長的情況下，短期很難說有規模效益，畢竟不是每一輛車都安裝了ETC;而如果寄希望于政府出資來建設，當地財政也普遍會吃不消。因此沒有一套完整的商業模式能夠轉嫁、消解這種建設成本，ETC進停車場將很難推進。利益鏈條下只有利益，誰也不會燒錢做冤大頭。

　　其三，政府牽頭主導的力度不大。因為要改建物業，建立綜合統一的支付和結算平臺，就算有民間資本的投入，還是需要強有力的政府之手，由政府職能部門牽頭，來建立統一的平臺或公司。

　　除了上述難題，當前強勢崛起的移動互聯網勢力對ETC進停車場也有一定的影響，很多互聯網停車方案幾乎可以繞開ETC來解決便捷支付的問題。以支付寶、微信為代表的第三方支付已經很好地培養了用戶的支付習慣，多生活場景的應用使得用戶黏性也不斷加強，ETC電子支付在無法突破更多應用場景，加載更多消費功能的情況下，很難俘獲海量用戶的心智。

　　簡報

　　ETC進停車場各地推進情況(2012-2016年)

　　1.[蕭山] ETC一戰式網點進駐機場

　　2016年5月4日，蕭山機場ETC一站式服務網點正式投入使用，方便了機場附近的車主辦理ETC業務。目前蕭山機場收費站內共有30條通道，其中12條為ETC車道。

　　2.[北京] 10座大型停車庫今年開通ETC2016年4月上旬，北京市傳出消息稱，已經確定有10家大型商業綜合體的停車庫在今年就可以實現ETC不停車繳費。此前，北京市已經有7家大型停車場開通了ETC，分別是首都國際機場T1、T2、T3航站樓、農商行順義支行、綠地繽紛城、凱德MALL大峽谷、十里河民樂建材城等。

　　3.[深圳] 捷順聯合深圳建行發行車生活龍卡共拓ETC停車應用2016年4月底，深圳市捷順科技實業股份有限公司與中國建設銀行深圳市分行簽署合作協議，雙方將圍繞車生活龍卡在智慧停車方面的應用展開業務合作。計劃在年內，實現50個以上的項目落地。

　　3.[武漢] 路邊停車收費重啟，可使用支付寶ETC等五種方式繳費2016年2月下旬，武漢市重啟道路停車收費，市民可通過手機APP、微信公眾號、支付寶、ETC、電話支付、城市一卡通、自助繳費終端等實現自助電子支付。

　　4.[ 武宿] 機場停車場將新建2條ETC車道2016年1月6日，山西省高速公路電子不停車收費全國聯網工程可行性研究報告獲省發改委批復。按照批復，山西省將在今后6個月內，再建設270條ETC 車道，并在武宿機場停車場建設2條ETC 車道。此前，在2014年9月，該機場停車場已經改造完成一入一出兩條ETC車道，并投入試運行。

　　5.[重慶] 金山立體停車樓試運行，可用公交卡、閃付和ETC交費2016年1月，金山立體停車樓開始試運行，不僅找車位容易，通過智能系統還能讓車主輕松找到自己的車輛，而且可以用公交卡、銀聯閃付和ETC交費，春節前1300多個停車位將全部開放。此前，2015年11月份，重慶龍湖地產西城天街商業停車場也已經開通了ETC支付。

　　6.[河南] 智能停車場ETC支付接入方案已通過專家評審2015年11月，河南省交通運輸廳發布消息稱，智能停車場的ETC支付接入方案已通過專家評審，河南省將拓展ETC應用，提升停車場智能化管理水平。預計到2016年年底前，部分停車場將實現刷ETC卡付費。

　　7.[北京] esVille/立世威爾 在京發布，挖掘智能停車管理收費市場2016年11月，北京恒安同正科技在京發布了其研發的新一代智能停車管理收費系統。該產品基于移動互聯網支付平臺，可實現車牌識別收費停車場無縫對接、一卡通行，拓寬了現有ETC應用領域，并免費為普通停車場升級ETC停車收費功能。

　　8.[貴陽] 機場停車場開通ETC靜態收費2015年9月25日，貴陽機場停車場開通ETC靜態停車收費，車主可用ETC、E捷通及閃付三種電子方式繳費，截至當前，一號停車場已開通6個ETC通道，預計到10月底，該停車場14個進出口都開設為ETC通道。

　　9.[沈陽] 年底桃仙機場停車能用ETC交費2015年7月，遼寧省高速公路管理局宣布，計劃年底前在桃仙機場停車場安裝ETC車道。

　　10.[北京] 速通卡正開發ETC支付路費停車費2015年4月中旬，北京速通科技有限公司相關負責人透露，目前，北京已經有首都機場T1、T2、T3停車場，科技會展中心，安貞西里小區，安華西里小區，普仁醫院等地實現ETC支付停車費。東城區、西城區、海淀區應用ETC支付路費停車費正在開發測試階段。

　　11.[南京] 祿口機場停車場開通ETC專用道2015年2月，南京祿口機場P2停車場ETC專用通道試運行，試運行期間，僅適用于蘇通卡用戶。由此，祿口機場P2停車場將成為全國第三家、華東第一家開通此項服務的機場停車場，也是全國首家接入國家高速公路聯網中心的機場停車場。

　　12.[山東] 停車場ETC國標將出臺，山東試點后將推廣2013年8月，媒體從山東高速集團獲悉，依托于高速公路ETC(不停車收費)標準的停車場ETC國標年內即將出臺，今后將在山東省大中型停車場推廣普及。據山東高速集團電子收費中心負責人介紹，今后在經營性停車場，國標ETC將居于主導地位。隨著國標ETC用戶群體的擴大，非經營性停車場也會采用這種方式。而山東省首個停車場ETC系統已在青島市中級人民法院投入使用。

　　13.[成都] 智能停車場即將投用，使用ETC卡收費2013年8月，成都市首家智能停車場茶店子公園地下公共停車場投入使用，該停車場采用了 “停車場智能管理系統”，車主可先登錄成都停車平臺查詢并預訂車位，用戶可使用各大銀行新一代芯片卡(CPU卡)刷卡停車，離場時即可使用“閃付”功能結算，或者使用聯合運營發行的ETC卡片來付費。

　　14.[北京] 首都機場停車場ETC車道正式開通2012年11月7日，首都機場T1、T2、T3三個航站樓停車場內的8條ETC車道正式開通，該工程由北京云星宇交通工程有限公司(云星宇公司)承建。

　　15.[武漢] 首個ETC停車系統開建

2012年9月，武漢以武商摩爾城為核心，周邊20多個停車場的1.7萬多個車位資源將整合在一起，率先試點使用ETC智能停車計費系統。據悉，該系統由武漢興得科技有限公司開發。而早在2011年11月，武漢市第一批智慧城市建設13個示范項目公布授牌時，就提出下一步ETC系統將應用到城市停車場。

　(本部分資料均整理自公開的媒體報道,整理單位：北京恒安同正科技有限公司)