二、出入口技術要求：
2.1 功能要求：
停車場出入口實現無人值守，車輛出入自動識別，提高車輛出入效率；安裝管理軟件，
工作人員可通過管理軟件上顯示的畫面對車場出入口進行實時監控，遠程控制道閘機，解決個別情況下車輛無法通行的遠程核實、處理。
3.2 安全環保要求：
所用材料設備綠色環保。施工至使用期內，不發生因本工程因素影響人員或者財產損
失的事故；
3.3 外觀質量要求：
安裝后確保整個系統與周圍環境協調，既美觀又實用。
3.4 技術要求：
采用 TCP/IP 協議分布管理，中心服務器與各管理工作站及 9 各下位機均為局域網形式聯接,客戶端支持 B/S 和 C/S 模式。數據庫具備數據恢復、自動備份、立即備份和數據庫還原等功能。單機脫機存儲數據量可達到 20000 條以上，在脫機、脫網情況下可保存至少一周的進出記錄數據。即使網絡中斷、電腦無法工作等異常情況下仍可正常收費。事件及圖像存儲時間：圖像信息存儲時間定為 90 天，車輛進出信息保存時間不小于12 個月。
系統技術指標: 系統號牌識別準確率響應時間：從識別車牌確認放行到道閘開啟的響應時間≤2s車輛識別時間：不超過 400 毫秒車牌自動識別率：白天應不小于 99.8%，夜間應不小于 99%。 圖像中的號牌寬度不小于 120 個像素點且不大于 150 個像素點。支持 24 小時全天候不間斷運行自成網絡，獨立運行
3.4.1 停車場管理系統安全設計
? TCP/IP 多層網絡通信協議，保障數據傳輸安全、快速。
? 通訊數據加密、數據多次交互，保障數據通訊安全。
? 掉電保護數據功能，保證數據安全。
? 所有車輛在入場時抓拍圖像，由計算機處理后對該數據進行存儲，出場時，進出場圖像經軟件處理后轉化成數字由系統自行對比，自動調出入場時的圖像進行自動對比，數據一致時，開閘放行，否則由值班人員進行確認。
? 圖像及數據自動存錄，實時備份，方便查詢，為事后審計及查詢提供第一手資料。
對手動開啟道閘行為進行數據記錄并上傳圖像，防止人為作弊。
? 和后臺服務器之間發生脫機、脫網狀態下控制機仍能保證正常收費，保證車場收
費管理正常運行。
?系統在網絡或計算機出現故障的情況下，仍然能夠正常工作；當計算機與網絡修
復后，存在控制機中的脫機記錄會自動上傳到計算機中保存，有效的保障系統 24 小
時不間斷運行。
當系統停電時，也可由人工開鎖并抬桿開閘，保證系統在任何時候都能正常使用。
3.4.2 人事基本信息管理
提供豐富的人事資料管理功能。管理單位、個人（用戶）信息、用戶組的資料；提
供單位信息修改功能；提供用戶組信息的增加、刪除和修改功能；提供用戶新增、修
改、注銷、查詢功能；提供部門、角色及角色權限和操作員等信息增加、刪除、修改
功能。
3.4.3 系統維護管理
a.可以保證系統安全而穩定的運行。提供時間設置功能，對車場控制器的時間讀取/設置，可以保證系統的時間準確性；
b.完成所在部門、角色的信息編輯、增加、刪除、修改等管理。建立操作員的資料管
理，將登錄權限、操作權限、密碼修改有效地管理起來，保證系統操作的安全性。
3.4.4 報表查詢
a.系統具備可自定義的報表功能，客戶可根據需求，對進出車車輛、場內車輛進行統
計；
b.車場報表：系統可打印、導出車場想象進出報表、收費報表，提供日、月、年的收
費報表統計、打印功能及特殊車輛進出場記錄的報表、統計功能。
c.車流量統計報表（任意時段）；
d.入、出場車輛臺數（臨時車/月租車）統計報表（含月、日平均查詢）；
e.過夜車臺數統計報表 （含月、日平均查詢）；當日、月收費報表（含月、日平均查詢）；
f.可方便生成用戶自定義的報表；


2019年5月，我公司順利完成對本項目的技術支撐，協助客戶現場踏勘、設計、編寫方案、招投標、實施、調試等一整套流程工作。